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Técnicas desarrolladas - Lubricantes
Análisis de lubricantes

El estado de lubricantes y elementos operativos asociados pueden determinarse y controlarse teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

* PROPIEDADES FISICO-QUIMICAS DE LUBRICANTES

* DEGRADACION QUIMICA DE LUBRICANTES

* DESGASTE DE ELEMENTOS MECANICOS

* CONTAMINACION

 

ID Ingeniería controla: Lubricación en general, sistemas hidráulicos, aceites de transformadores, aceites de proceso, y  sistemas de refrigeración


Tipos de análisis:
Código ISO de limpieza (ISO 4406)
Análisis morfológico de partículas de desgaste
Microfotografía 160x
Viscosidad cinemática (ASTM D 445)
Indice de viscosidad (ASTM D 2270)
Agua presente por el método Karl Fischer (ASTM D 4928)
Número de acido total (TAN) (ASTM D 974)
Número básico total (TBN)
Determinación del punto de inflamación y combustión (ASTM D-92)
Características espumígenas y atrapamiento de aire (ASTM D 892)
Potencial hidrógeno (pH)
Densidad (ASTM D 1298)
Dilución de aceite con combustible (ASTM D 322)
Corrosión sobre lámina de cobre (ASTM D 130)
Microscopía electrónica de barrido – espectrometría de fluorescencia de rayos X (SEM – EDAX)
Análisis 4 esferas de extrema presión (ASTM D 2266, ASTM D 2596)
Espectrometría infrarroja FTIR (ASTM E2412)
Ferrografía analítica
Cromatografía gaseosa GC-MS (ASTM D 3514)
Espectrometría de desgaste – contaminación – aditivación (ICP – AES) (ASTM D 4951)
Demulsibilidad (ASTMD 1401)
Punto de enturbiamiento y congelación
Punto anilina (ASTM D 611)
Tensión interfacial
Contenido de PCB residual (ASTM D 4059)
Tangente delta IEC – 247
Rigidez dieléctrica
Contenido de furanos
Grado de polimerización
Conductividad (Standard methods 2510 C) – Específico agua de refrigeración
pH  (Standard methods 4500H+ - B) – Específico agua de refrigeración
Sólidos disueltos totales (Standard methods 2540A – G) – Específico agua de refrigeración

ID Ingeniería brinda, asimismo, el gerenciamiento en la lubricación o Total Lubrication Management.

 
"Disminuir el gasto en mantenimiento, incrementar el tiempo medio entre fallas (MTBF), otorgar la máxima confiabilidad de equipos y la prolongación de su vida útil generando una alta calidad a máxima producción".